浅谈如何践行爱岗敬业精神，当一名新时代的优秀教师

爱岗敬业是人类社会最为普遍的奉献精神，它看似平凡，实则伟大。说它平凡，因为它是每个人都可以做到的，而且应该具备的;说它伟大，因为伟大出自平凡，没有平凡的爱岗敬业，就没有伟大的奉献。只有爱岗敬业的人，才会在自己的工作岗位上勤勤恳恳，不断地钻研学习，一丝不苟，精益求精，才有可能为社会为国家做出崇高而伟大的奉献。爱岗是指一个人热爱自己的事业，热爱自己的岗位，敬业是指一个人对工作的使命感和责任感，教师的爱岗敬业，就是热爱教育事业，对国家教育发展和学生成长的强烈使命感和责任感，具体体现为热爱工作和热爱学生;对教育教学工作认真负责、一丝不苟和精益求精;对学生的热情关怀、尽心尽力和无微不至。在教育教学活动中，表现为在认真备课上课，认真批改作业，认真辅导每一个学生，不敷衍塞责;也表现为对学生的热切关注，对教育教学工作的科学设计与有效实践。教师如何才能做到这些，我认为主要要做到以下三条:首先，要热爱生活，端正态度，热爱教育事业。一份职业，一个工作岗位，都是一个人赖以生存和发展的基础保障。同时，一个工作岗位的存在，往往也是人类社会存在和发展的需要。所以，爱岗敬业不仅是个人生存和发展的需要，也是社会存在和发展的需要。刚走上工作岗位的青年人都有对未来的美好憧憬，他们热爱生活，也热爱自己的事业。但人生不是一帆风顺的，当现实与理想之间发生矛盾时，许多人经不住考验，开始怀疑自己是不是选错了工作，也有的人在经历挫折后怨天尤人、牢骚满腹。而真正的强者则在经历了困苦后获得成功。如果我们端正我们的态度，积极面对挫折，能以这种精神来对待生活、对待教育事业，那又何愁生活无趣、事业无成呢? 其次，要善于发现，乐在其中。有些教师由于工作长期没有起色而情绪低落、畏首畏尾;有些教师觉得教学工作单调重复，学生调皮不努力学习。由于这样那样的原因，对教学也失去了兴趣。其实只要我们善于发现，教学工作还是是充满乐趣的:中学生思维活跃，单纯可爱，给他们一个小小的鼓励，他们就会带给你惊喜和欢乐。教学中不是缺少美，而是缺少发现，难道就没有令我们感动的瞬间。第三，要营造环境，让自己快乐工作，学生快乐学习。教师要保持开朗的心境和健康的心态，在努力适应环境的同时，要改造环境，努力营造一种学习氛围，一种工作环境，争取把更多的时间用在学习、工作、思考和创造上，这样不但会有益于教师自身的发展，也有益于教学质量的提高。《易经》中说:天行健，君子以自强不息，地势坤，君子以厚德载物，我们要做到爱岗敬业，尽职尽责根本的就是要具备美好的德行，爱岗敬业是一名教师需具备的最基本的师德修养，要是老师不心甘情愿地为教育事业出一份力，那我们的学生又怎么能“亲其师，信其道，”进而“乐其道”呢?教师只有在有意与无意之间言传身教，树立起师德意识，才能完成教育新一代的神圣使命，才能不辱教师这一神圣而崇高的职业，进而实现自己真正的人生价值。因此，我们要学习魏书生的教育精神，做一名爱岗敬业的教育者。

科技论文‘节能减排，低碳生活’600~800字

开始你的“低碳的一天”:将碳足迹减半 《改变生活方式:气候中和联合国指南》中有很多小的“不后悔的选择”，可以帮助减少每天的温室气体排放量。这些方法的使用者可能来自澳大利西亚、欧洲或北美洲——这是历史上造成全球变暖的几个主要地区，采取以上方法有可能将人均排放量从38公斤减至14公斤。 这些建议对人们生活舒适造成的影响很小甚至没有，同时也可能部分地与一些发展中国家、城市、部门和人有关，因为他们的碳足迹正在急剧升高。 造成温室气体排放的一半是我们可以人为控制的，例如我们的驾车方式、航空旅行方式、房屋的能源以及取暖方式。 在余下的个人难以控制的50％中，有大约一半间接来源于为我们的工作提供能源，有10％以上来源于对基础设施和政府部门的维护，剩下的大约20％来自于商品的生产。 《改变生活方式:气候中和联合国指南》提出，应怎样开始“低碳的一天”呢？在你关掉发条时钟后，穿上日晒干燥的衣服，接下来的刷牙和早餐应该怎么做呢？请考虑以下几方面: ——选择非电动牙刷将避免近48克的二氧化碳排放量； ——用烤面包机烤面包，而不是用15分钟的烤箱，这样可以少排放近170克的二氧化碳； ——用节能灯替换60瓦的灯泡，可以将产生的温室气体减少4倍； ——将火车而不是汽车作为日常上下班的工具，仅仅8公里的路程，就可节省1.7公斤的二氧化碳排放； ——在午休和下班后关掉你的电脑和平板显示器，将使这些设备造成的排放减少1/3； ——购买使用节水型淋浴头，不但每分钟会节省10公升的水，而且也将洗3分钟热水澡造成的二氧化碳排放量大幅削减到一半。 如何尽力减少航空旅游排放量 《改变生活方式:气候中和联合国指南》指出，跨大西洋的飞行所造成的碳排放相当于驾驶汽车1年。 对于经常飞行的人士——不论你是成功人士还是普通游客，乘飞机是目前导致全球变暖的主要原因。短距离空中旅行与铁路相比较，每名旅客产生约3倍以上的二氧化碳排放，而作为一个行业整体，则约占全球温室气体排放量的2％~3％。 长途公交车可能是市际旅行的很好选择，因为一些新的超高速铁路服务会造成可观的碳排放。同时，技术创新可以帮助提高运送人员和货物的效率。 《旅游业如何适应和缓解气候变化》报告提出了其他的一些方法，使航空和旅游业可能有助于过渡到低碳经济。 除了削减手提行李、削减飞机上的免税额等措施外，专家们还提出了其他建议: ——鼓励旅游经营者预订直航航线，而不是那些绕路或是中途需要经停的航线； ——鼓励航空公司之间更加紧密的合作，将载客率提高到80％，目前欧盟的平均载客率是65％； ——大幅增加公务舱旅客票价，以真正反映其占据的额外空间，这些空间可以被用来运送更多的旅客，从而使飞机更加环保； ——制定措施减少服役飞机的平均年龄。在瑞典，飞机的平均年龄刚刚超过10年，而在美国，1/3的飞机的平均年龄是25年。先进飞机可以减少每名旅客每公里高达30％的废气排放量。